今天(12月3日)，记者从首届内河航运高质量发展论坛上获悉，交通运输部长江航务管理局、中国船级社与13省市交通运输主管部门、上海组合港管理委员会办公室共同签署《加快长江航运现代化 推进绿色智能新发展合作协议》。

　　《合作协议》提出，各方要按照长江航运高质量发展“145”总体思路和“131”智慧长江建设路径协同推进长江上中下游绿色智能航运发展，加快建成国内一流的绿色航运、智能船舶、现代监管、畅通航道和智慧港口。《合作协议》明确，各方将从绿色发展、智能发展、运输畅通、安全发展、产业转型等五大领域22个方面展开合作，推进长江经济带船舶和港口污染防治长效机制常态化运行，建设绿色低碳港口/港区、绿色生态航道，共建长江航运信用管理体系，共同打造并运行长江航运智能管理等平台、综合保障平台，升级公共服务平台，建设规范统一开放的长江航运市场，共建共用长江航运数据中心和长江港航一体化平台，推动内河智能船舶试点示范，推进北斗卫星导航系统在长江航运的标准化、集成化、规模化应用，深入推进长江干线船舶运力结构调整优化和过闸运输船舶船型标准化，发展多式联运，扩大江海直达运输领域和规模，推动长江电子航道图干支联网，强化部门间区域间安全风险防控、隐患治理等协同治理，加强现代化搜救能力建设，拓展港口功能，推进航运金融、航运交易、海事仲裁、保险行业等要素聚集，鼓励航运新业态发展，加快绿色智能船舶及其配套产业发展。

　　数据显示，今年1-10月，长江干线港口货物吞吐量达31.7亿吨、集装箱吞吐量达2177万TEU，三峡枢纽通过量达14650.5万吨，同比增长7.6%、6.9%、10.5%，均再创历史新高；长江亿吨大港达15个，万吨级生产性泊位达451个，长江引航年均引领中外船舶6万余艘次，长江黄金水道在服务流域经济社会发展中发挥了重要作用。(央视新闻客户端 总台记者 鄢艳 高重)

　　中新网12月3日电 据卡塔尔半岛电视台报道，当地时间2日，以色列总理办公室发布声明称，以色列已从卡塔尔撤回摩萨德谈判代表。

资料图：加沙地带的以军坦克。

　　声明称，“谈判陷入僵局后，经(以色列)总理内塔尼亚胡指示，(以色列情报机构)摩萨德负责人大卫·巴尼亚命令其在多哈的团队返回以色列。”

图片来源：以色列总理办公室社交媒体截图

　　以方声明还指责伊斯兰抵抗运动(哈马斯)未履行加沙停火协议条款，没有释放所有被扣押妇女和儿童。

　　据报道，哈马斯随后表示，在加沙军事冲突结束之前，不会与以色列进一步交换被扣押人员。哈马斯方面表示，“以色列坚持认为我们仍在扣押妇女和儿童，但我们已将他们全部释放。”

　　据此前报道，以色列和哈马斯在加沙地带的临时停火协议于当地时间11月24日7时正式生效，此后延长至12月1日上午7时。12月1日早间，以色列国防军在社交媒体上表示，恢复了对加沙地带哈马斯的军事打击。