中新网上海12月3日电 (殷立勤 喻斐)12月1日，在上海浦东飞往广州的中国南方航空CZ3549航班上，一名旅客突发晕厥，伴随抽搐及呼吸困难，乘务组在机上立即处置，最终旅客恢复意识，转危为安。

旅客突发晕厥抽搐，南航乘务组快速处置转危为安。朱孟婷 摄

　　7时40分，南航上海分公司执飞的CZ3549航班在起飞后进入平飞阶段，区域乘务长雷雨刚从厨房取餐出来，就远远看见有位旅客身体斜向过道，似乎快要倒下，有着20年飞行经历的她心中闪过一丝不安，迅速放下餐盘，冲过去托起旅客，这才发现这名旅客已经失去了意识。

　　“先生，您还好吗？我是客舱乘务员，可以听到我说话吗？先生先生……”旅客没有任何回应。雷雨发现旅客面色苍白，呼吸不畅，但颈动脉脉搏正常，雷雨悬着的心稍稍放松了一些，她立即放倒旅客的座椅靠背，扶正头部尽量使其保持呼吸通畅，附近的乘务员进行机上广播寻找医生，但无人回应。雷雨持续对晕厥旅客轻拍重唤、掐人中，并让其他组员拿来氧气瓶以备供氧。短暂的呼吸暂停后，旅客终于重重地呼出了一口气。

　　正当雷雨以为旅客要好转时，他的身体突然又开始抽搐，大家顿时又紧张了起来，立刻为其打开座椅扶手，移开周围坚硬物品，从前舱取来毛毯、枕头垫住四周，防止因抽搐磕伤。大约1分钟后旅客抽搐的身体逐渐平静了下来，慢慢睁开了眼睛。

　　“先生，您还好吗？能听到我说话吗？”主任乘务长王燕一边用热毛巾擦拭旅客脸上的汗水，一边着急地问道。

　　“能……能听到……”听到旅客一声虚弱的回应，乘务组这才松了一口气。待旅客意识清醒一些后，王燕询问了旅客的相关病史，并为其调换到方便躺卧休息的座位，做好保暖。“刘先生，您先躺下休息缓解一下，不用担心，有我们在！我稍后帮您倒杯热水，有什么需要可以按呼唤铃。”看到旅客似乎还心有余悸，王燕耐心地安抚道。在后续的飞行途中，主任乘务长王燕和区域乘务长雷雨持续关注着刘先生的身体状况，最终旅客安然无恙，航班也顺利抵达广州白云机场。

　　“谢谢你们！幸好有你们帮助我，给你们添麻烦了！”下机时，刘先生对全体乘务组表达了诚挚地感谢，周围的旅客也对乘务组的专业处置连连称赞。(完)

　　今天(12月3日)，记者从首届内河航运高质量发展论坛上获悉，交通运输部长江航务管理局、中国船级社与13省市交通运输主管部门、上海组合港管理委员会办公室共同签署《加快长江航运现代化 推进绿色智能新发展合作协议》。

　　《合作协议》提出，各方要按照长江航运高质量发展“145”总体思路和“131”智慧长江建设路径协同推进长江上中下游绿色智能航运发展，加快建成国内一流的绿色航运、智能船舶、现代监管、畅通航道和智慧港口。《合作协议》明确，各方将从绿色发展、智能发展、运输畅通、安全发展、产业转型等五大领域22个方面展开合作，推进长江经济带船舶和港口污染防治长效机制常态化运行，建设绿色低碳港口/港区、绿色生态航道，共建长江航运信用管理体系，共同打造并运行长江航运智能管理等平台、综合保障平台，升级公共服务平台，建设规范统一开放的长江航运市场，共建共用长江航运数据中心和长江港航一体化平台，推动内河智能船舶试点示范，推进北斗卫星导航系统在长江航运的标准化、集成化、规模化应用，深入推进长江干线船舶运力结构调整优化和过闸运输船舶船型标准化，发展多式联运，扩大江海直达运输领域和规模，推动长江电子航道图干支联网，强化部门间区域间安全风险防控、隐患治理等协同治理，加强现代化搜救能力建设，拓展港口功能，推进航运金融、航运交易、海事仲裁、保险行业等要素聚集，鼓励航运新业态发展，加快绿色智能船舶及其配套产业发展。

　　数据显示，今年1-10月，长江干线港口货物吞吐量达31.7亿吨、集装箱吞吐量达2177万TEU，三峡枢纽通过量达14650.5万吨，同比增长7.6%、6.9%、10.5%，均再创历史新高；长江亿吨大港达15个，万吨级生产性泊位达451个，长江引航年均引领中外船舶6万余艘次，长江黄金水道在服务流域经济社会发展中发挥了重要作用。(央视新闻客户端 总台记者 鄢艳 高重)